현대자동차의 물류
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작성일 22-09-21 04:10
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현대자동차의 물류
본 자료는 현대자동차의 물류에 대해 조사정리한 리포트입니다.
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[물류]현대자동차의물류
레포트/경영경제
본 자료(data)는 현대자동차의 물류에 대해 조사요약한 리포트입니다. 이러한 다단계 업체는 어느 시점에 부품이 들어올지 미리 정보를 알아야 만이 작업섹터(영역)내지 협력업체 총괄생산계획에 포함된 올바른 생산계획을 구현 할 수 있다
발주 부서는 고객(해외대리점, 해외 Dealer, 국내대리점 …(생략(省略))
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다. 이때 부품에 따라 부품기술팀과 부품 조달팀이 협의한 협력업체가 이미 등록되어 있고, 이미 등록한 공정순으로 발주는 진행된다된다.
이러한 공정에 의한 구분으로 다원화 업체가 참여하여 한 부품을 생산하는 것을 사급부품이라 부른다.[물류]현대자동차의물류 , 현대자동차의 물류경영경제레포트 ,
1) 현대자동차 종합물류업체 글로비스 분석
1. 국제물류
2. 국내물류
3. 물류네트워크
4. 물류시스템
2) 현대자동차 물류흐름분석
1.현대자동차 협력사 조달시스템의 문제가되는점
2.협력사 조달 시스템 설계
3.현대자동차의 SCM 구현 개발 전과 후 비교
4.현대자동차 물류네트워크 현재상황
현대자동차는 협력사 조달을 위하여 현재 발주 부서에서는 Initial Parts와 계절적 요인, 과거 경험치에 의한 요인, Order에 의한 요인, 현재재고수준, 안전 재고 수준, Back Order 등 각종 변수에 의하여 소요판단시스템을 가동하여 다량의 정기발주를 내고, 때에 따라서 이러한 소요판단시스템에 의하여 산정되지 않은 부품의 발주는 추가발주나 긴급발주를 낸다. 이때 공정이란 이 부품을 어느 단계까지 협력업체가 가공하는지를 의미하는 것이다. 다시 말하자면 사급부품은 다단계 업체를 통하여 생산하는 것이라고 定義(정의) 내릴 수 있다 이러한 구분된 공정에 의하여 부품구매원가팀과 협력업체 영업팀이 Negotiation(협상)한 단가를 기준으로 대금처리가 발생한다.
